Artikel 110119: Trams in Nederland LEVERBAAR vanaf 22 december 2024!!!! für € 23,95

Derzeit gibt es in den Niederlanden vier Städte, in denen Straßenbahnen eine wichtige Rolle im öffentlichen Nahverkehr spielen: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht. Das war nicht immer so. Auch in anderen Städten der Niederlande verkehrten Straßenbahnen.

Dieses Buch nimmt Sie mit auf eine Reise in die Städte, in denen einst Straßenbahnen fuhren. Von der Pferdebahn bis zu den aktuellen Straßenbahnen. Es werden die wichtigsten Entwicklungen im Straßenbahnbereich besprochen. Separate Boxen mit interessanten Fakten, technischen Daten der verschiedenen Straßenbahnen und anderen lustigen Fakten runden das Buch ab. Alles mit vielen Fotos unterstützt.

Auch die musealen Aktivitäten der verschiedenen Organisationen werden ausführlich besprochen. In den Sammlungen dieser Museen können Sie noch viele Exemplare bewundern, die in der Vergangenheit und sehr früh ausgestellt waren. Es ist ein wunderbarer Überblick über die Entwicklungen der Straßenbahn in den Niederlanden.

Artikel 110522: Bouwen die Blauwe!!! - deel 8 "De lijn Leiden – Den Haag en de lokaaldienst Voorburg &nda für € 19,95

Teil 8 der Buchreihe „De Nieuwe Blauwe Tram“ beschreibt die Geschichte der Linie Leiden – Den Haag und der Nahverkehrslinie Voorburg – Scheveningen.

Artikel 110523: Bouwen die Blauwe!!! - deel 9 "De NZH-kustlijnen van Leiden naar Katwijk en Noordwijk" für € 21,95

Teil 9 der SDNBT-Buchreihe beschreibt die Geschichte der neuseeländischen Küsten von Leiden bis Katwijk und Noordwijk.

Artikel 111209: Amsterdam-Utrecht | Van Rhijnspoor tot Randstadspoor für € 17,50

Fast jeder weiß, dass der erste Zug in den Niederlanden zwischen Amsterdam und Haarlem verkehrte (1839), aber auf dem Papier war die sogenannte Rheinbahn zwischen Amsterdam und Köln die erste Eisenbahnlinie in den Niederlanden. Wegen kalter Füße und Geldmangels wurde die erste Etappe der Rheinbahn zwischen Amsterdam und Utrecht erst im Dezember 1843 eröffnet. Dieses Jahr ist es 175 Jahre her.

Im Laufe der Jahre wurde die Strecke umfassend renoviert und verlegt, wobei die wichtigsten Erweiterungen die großen Eisenbahnbauwerke in Amsterdam und Utrecht in den 1930er Jahren, die Symbiose mit der Amsterdamer U-Bahn und der viergleisige Bau um das Jahr 2000 waren. Heute Diese Eisenbahnlinie ist eine der verkehrsreichsten Strecken in den Niederlanden. Mit vielen historischen und stimmungsvollen Illustrationen nehmen Michiel ten Broek und Victor Lansink Sie mit auf eine Zeitreise entlang dieser aufgrund ihrer zahlreichen Veränderungen sehr faszinierenden Eisenbahnstrecke.

Bekannte Bahnhöfe wie Amsterdam Amstel, Duivendrecht, Amsterdam Bijlmer Arena und Utrecht Centraal werden ebenso gezeigt wie verschwundene Bahnhöfe wie Amsterdam Weesperpoort und Nieuwersluis.

Artikel 111212: Stoomtractie van de wederopbouw | Buitenlandse locs bij NS 1945-1958 für € 39,95

Schon bald nach dem Zweiten Weltkrieg wollte die Niederländische Eisenbahn eine umfassende Modernisierung durchführen. Dampflokomotiven, so glaubte man in den Kriegsjahren, würden in den Niederlanden der Nachkriegszeit keinen Platz mehr haben.

Doch so viel Rollmaterial wurde beschädigt oder ging verloren, dass die NS in den ersten Nachkriegsjahren nicht auf die Dampftraktion verzichten konnte.

Der Bau Hunderter neuer Dampflokomotiven wäre zu teuer, da die NS davon ausging, diese Lokomotiven nur für kurze Zeit einzusetzen. Deshalb wurde auch über den Kauf gebrauchter Lokomotiven nachgedacht. Zwischen 1945 und 1946 stellten die Niederländischen Eisenbahnen mehrere Lokomotivenserien in Dienst, die vom britischen Kriegsministerium und von den Schweizer Eisenbahnen gekauft wurden. Darüber hinaus nahm die NS in den Niederlanden zurückgelassene deutsche Dampflokomotiven in Dienst und in Schweden wurden fünfzig neue Lokomotiven gebaut. Einige Lokomotivenserien dienten nur wenige Jahre, andere liefen bis zum Ende der Dampftraktion im Jahr 1958 weiter. Aber alle Lokomotiven trugen zum Wiederaufbau der Eisenbahnen in den Niederlanden und zum wirtschaftlichen Wiederaufbau unseres Landes bei. Dieses Buch schildert die Geschichte dieser Lokomotivbaureihen in Wort und Bild. Eelco Storm hat für das Buch Steam Traction of the Reconstruction viele Fotos gesammelt, die bisher noch nicht veröffentlicht wurden.

Artikel 160063: Met de CONNEXXION-bus onderweg für € 21,00

Sind Sie schon einmal mit einem Connexxion-Bus gefahren? Zur Arbeit, zur Schule, ins Schwimmbad oder auf einen Schulausflug. Oder sind oder waren Sie Fahrer dieser Busse oder arbeiten Sie für diese Firma? Dann wird Ihnen dieses Buch voller Erinnerungen bestimmt gefallen.

Mittlerweile scheint alles so normal zu sein, aber Connexxion gibt es mittlerweile schon seit 25 Jahren. Im Jahr 2023 verschwand die bekannte grüne Farbe von den Straßen und auch der Name verschwindet langsam, da fortan der Name der Muttergesellschaft Transdev verwendet wird. Daher ein Rückblick auf die Entwicklung der letzten 25 Jahre. Außerdem finden Sie Fotos von Bussen, die heute als Museumsbusse in den Niederlanden die Vergangenheit lebendig halten, aber auch Fotos von Connexxion-Bussen, die im Ausland weiterleben.

Artikel 190125: Trams 2025 für € 24,50

Für jedes Land werden die Städte besprochen, in denen das Straßenbahnnetz geändert oder erweitert wurde. Stadt für Stadt wird über Neuigkeiten diskutiert Auffallend ist, dass die Autoren ein bemerkenswertes Engagement für Details und genaue Beschreibungen an den Tag legen. Die besprochenen Länder sind:
- Niederlande
- Belgien und Luxemburg
- Deutschland
- Österreich
- Schweiz
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Portugal
- Großbritannien
- Irland
- Skandinavische Länder
- Ost- und südosteuropäische Länder.

Artikel 191125: Spoorwegen 2025 (leverbaar vanaf 22 december 2024!!!!!!!!!) für € 37,50

Für jedes Land werden die Städte besprochen, in denen das Straßenbahnnetz geändert oder erweitert wurde. Stadt für Stadt wird über Neuigkeiten diskutiert Auffallend ist, dass die Autoren ein bemerkenswertes Engagement für Details und genaue Beschreibungen an den Tag legen. Die besprochenen Länder sind:
- Niederlande
- Belgien und Luxemburg
- Deutschland
- Österreich
- Schweiz
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Portugal
- Großbritannien
- Irland
- Skandinavische Länder
- Ost- und südosteuropäische Länder.