Electrische Museumtramlijn Amsterdam

Tramshop

Boeken NL

Diverse boeken van Nederlandse en buitenlandse uitgevers zijn volop verkrijgbaar en via deze website te bestellen. Ook titels die niet op deze website staan zijn vaak wel verkrijgbaar.

Dus zoekt u een speciaal boek, nieuw of antiquarisch. Stuur ons een met de titel en wie weet kunnen we u ook daarmee van dienst zijn.

Nederlandse tram-, spoor- en busboeken

Artikel 110060 : Lijnenspel - 150 jaar tram in Haagse regio voor € 19,95

150 jaar geleden verscheen de eerste tram in Den Haag. Een paardentram verbond het centrum met het strand in Scheveningen. Het bleef niet bij die ene route. Al snel volgde er meer routes en deed de stoomtram zijn intrede. In 1866 werd ook Delft aangesloten op het Haagse netwerk. Nog steeds rijdt er een tram tussen Scheveningen en Delft. Volgens de vervoerder vervoert deze lijn (tram 1) inmiddels 8 miljoen mensen per jaar.
Alle ontwikkelingen van de afgelopen 150 jaar zijn door Maurtis van den Toorn in kaart gebracht in dit prachtige boek. De geschiedenis van de tram in Den Haag wordt belicht tegen de achtergrond van sociaal-economische, demografische en stedenbouwkundige ontwikkelingen van de afgelopen anderhalve eeuw.

Artikel 110078 : NZH Tram en Bus voor € 19,95

Nu in de aanbieding voor slechts € 12,50


Dit nieuwe boek van Ad van Kamp, uitgeverij Adriaan Hagenaar, behandelt de korte geschiedenis van het trambedrijf en de uitgebreide geschiedenis van het busbedrijf, in de overgangsperiode van Boedapester naar Bolramer.

Artikel 110109 : Trams vervelen nooit voor € 27,90

Auteur Herman van ′t Hoogerhuijs fotografeert zijn hele leven al trams. In dit boek is een selectie opgenomen van ruim 400 van zijn eigen foto′s. Ingedeeld in de verschillende ontwikkelingsfases in het tramwezen geeft dit fotoboek een prachtig overzicht van de laatste vijftig jaar tramgeschiedenis.

Artikel 110110 : De Amsterdamse Tram voor € 17,90

In dit boek wordt een bonte stoet aan trams (letterlijk en figuurlijk) getoond, die de afgelopen 30 jaar het straatbeeld in onze hoofdstad hebben bepaald(en in geringe mate nog steeds doen).
Voorzien van deskundig commentaar, met onvervalste Amserdamse humor, een grote mond, maar gelukkig ook met zelfspot en ironie. Via de laatste echte trammetjes-met-bijwagen en de klassieke gelede trams arriveren we bij het hier en nu van de Combino.
We bezoeken een krakersbolwerkje van trams, de Noord-Zuidlijn, slooptrams en veel thema- en reclametrams in alle soorten en maten: van tampons, parfums, telecombedrijven tot trams met, zoals ze in vlaanderen zo mooi zeggen: een boodschap van algemeen nut. Tussen alle fraaie tramfoto′s door wordt, opvallend openhartig, het alledaagse leven in Mokum met de lezer doorgenonmen, alles onder het mom van de de Amsterdamse tram. Lach, huil, geniet en bewonder dit unieke ritje met de tram.

Artikel 110128 : Haagse Tram 100 jaar elektrisch voor € 12,95

Nu in de aanbieding voor slechts € 9,95.


Dit nieuwe boek van Ad van Kamp, uitgeverij Adriaan Hagenaar, behandelt de geschiedenis van het trambedrijf vanaf de start van de elektrische dienst in 1904 tot aan het jubileum in 2004.

Artikel 110134 : Blauwe Tram Katwijk voor € 19,95

Dit fraaie fotoboek beschrijft het voormalige NZH-trambedrijf rond Katwijk.

Artikel 110161 : Metrotrams - - 50 jaar Stadtbahnnetten en materieel voor € 29,90

In de tweede helft van de twintigste eeuw verwachtte men in Duitsland – maar ook in enkele andere landen – door het explosief stijgende gebruik van de personenautomobiel veel van de toepassing van ondergrondse stedelijke openbaar vervoerssystemen. Omdat volledig onafhankelijke metronetten voor veel steden een maatje te groot, en in elk geval te kostbaar waren ontwikkelde men een tussenvorm tussen metro en tram, die in etappes en naar behoefte tot stad kon worden gebracht . Gaandeweg bleek deze ontwikkeling toch te hoog gegrepen en kwam het geld ervoor minder gemakkelijk beschikbaar. Moderne lagevloertrams in autovrije binnensteden bleken tegen aanzienlijk lagere investeringen de beoogde effecten evengoed te kunnen bereiken. Dit boek geeft een overzicht van wat er in West-Europa en elders op dit gebied tot stand is gebracht en hier en daar nog steeds in uitvoering is. Het wil enige orde scheppen in de veelheid van verschijningsvormen van wat we gemeenlijk de “Stadtbahn” noemen. Het wordt goeddeels aan de lezer overgelaten hoe hij de betekenis van dit alles inschat.